Satsningar på cykelinfrastruktur 2021-2023

I den bildserie som följer visas en rad exempel upp. Det handlar om att bygga bort felande cykellänkar, att bredda vissa högtrafikerade gång- och cykelbanor för att kunna dela upp i en gång- och cykelyta, att genomföra andra former av trafiksäkerhetshöjande åtgärder och även att etablera fler och bättre cykelparkeringar med mera.

Se exempel på beslutade satsningar under 2021-2023

För fem av investeringarna som presenteras har kommunen beviljats statlig medfinansiering på 50 % genom Trafikverkets stadsmiljöavtal.

Utöver de exempel som lyfts fram byggs även gång- och cykelinfrastruktur i helt nya exploateringsområden till exempel i norra Kalmar och i södra Ljungbyholm.

Särskilt fokus har vi på de gång- och cykelvägar som är extra viktiga för barn- och ungdomars resor till sina skolor, inte minst i skolornas närområden. Nu påbörjas också arbetet med att ta fram skolreseplaner på vissa skolor med nulägesanalys, åtgärdsförslag, genomförande och uppföljning. I detta ingår även beteendepåverkansåtgärder för att fler ska välja hållbart resande och det gäller såväl föräldrar/elever som skolans egen personal.